KingTom jest głównym producentem i dostawcą padu antywibracji lampy samochodowej w Chinach. Zastosowanie szarych gumowych podkładek tłumiących w technologiach absorpcji szoku motoryzacyjnego jest powszechne. Technologia tłumienia osiąga cel redukcji wibracji poprzez rozpraszanie energii części konstrukcyjnych poprzez przymocowanie materiałów o wysokim tłumienie do powierzchni części konstrukcyjnych.
KingTom jest wiodącym chińskim producentem, dostawcy i eksportera.Szara gumowa podkładka tłumieniajest szeroko stosowany w technologii absorpcji szoku samochodowego. Technologia tłumienia osiąga cel redukcji wibracji poprzez rozpraszanie energii części konstrukcyjnych poprzez przymocowanie materiałów o wysokim tłumienie do powierzchni części konstrukcyjnych. Metoda nie zmienia charakterystyki promieniowania akustycznego części strukturalnych, ale może skutecznie kontrolować poziom wibracji, aby zmniejszyć hałas.
① Nazwa produktu:Lampa motoryzacyjna
② Materiał: EPDM NBR Krzem lub Can Can Custom
③logo: Can Can Custom
④Size: może niestandardowe
⑤ może być niestandardowym: czarny lub zwyczajowy
⑥ Zatrzymanie: motoryzacyjna
⑦ Certyfikacje: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC itp.
⑧ Dostawa: 30-50 dni po potwierdzeniu próbki
Próbka: 25-30 dni
⑩ Płatność: 30% depozyt, 70% płatności przed wysyłką
⑪Pakage: torby PE, kartony, paleta
⑫ Warunki płatności: t/t, l/c i tak dalej.
⑬ Harmonogram: statek, powietrze, ekspres itp.
Motorowa podkładka tłumienia gumy-Struktura jest tłumiona lepkosprężystością, a część energii wibracyjnej jest zużywana przez lepkie tarcie wewnętrzne między łańcuchami molekularnymi gumową w celu osłabienia wibracji konstrukcji blachy. Zasadniczo największym hałasem w samochodzie jest hałas silnika.
Biorąc pod uwagę z perspektywy redukcji szumów, musimy zwrócić szczególną uwagę na izolację dźwiękową i wzbudzającą dźwięk konstrukcji przedniej obudowy. Podczas projektowania przedniego kanamowania należy brać pod uwagę pustą strukturę między płytkami wewnętrznymi i zewnętrznymi.
Aby poprawić izolację hałasu o niskiej i średniej częstotliwości w pojeździe, niewielki materiał tłumiący rozszerzenie można włożyć do tych wnęk przez powłokę po utwardzaniu wysokiej temperatury, łącząc sąsiednie konstrukcje blachy, tworząc ograniczoną strukturę tłumiącą. Ponadto przednia część ogólnego zastosowania bardziej izolacji dźwiękowej, materiałów dźwiękowych do izolacji szumu silnika.