Gumowa zatyczka zabezpieczająca lampę samochodową Producenci

KINGTOM jest głównym producentem i dostawcą wyrobów gumowych w Chinach. Funkcją czarnego gumowego węża do lamp samochodowych jest odprowadzanie ciepła z reflektora tak daleko, jak to możliwe, aby utrzymać normalną temperaturę roboczą reflektora i zapewnić stabilność użytkowania reflektora. Gdy w moment, w którym latarka czołowa jest zapalona lub używana.

KINGTOM jest głównym producentem i dostawcą uniwersalnych osłon reflektorów samochodowych w Chinach. Jednym z najważniejszych elementów samochodu jest abażur. Należy zamontować gumowe osłony reflektorów, ponieważ kurz dostanie się do reflektorów i spowoduje odbicia, atomizację i inne problemy.

KINGTOM jest głównym producentem i dostawcą samochodowych gumowych przelotek EPDM odpornych na kurz w Chinach. Samochodowe gumowe przelotki EPDM służą do zapobiegania przedostawaniu się brudu z zewnątrz i kurzu do gumowego pierścienia uszczelniającego wewnątrz urządzenia uszczelniającego.

KINGTOM to producenci i dostawcy gumy samochodowej w kolorze czarnym w Chinach. Automotive Rubber Protective Cap jego główną funkcją jest stała przepuszczalność powietrza w celu osiągnięcia równowagi ciśnienia powietrza, w celu ochrony produktów klienta pojawiają się małe pęknięcia, dzięki czemu woda, kurz, olej itp. są zasysane do produktów klienta. Jednocześnie para wodna jest odprowadzana po odparowaniu pary wodnej w celu osiągnięcia równowagi wilgotności.

KINGTOM jest wiodącym producentem, dostawcą i eksporterem czarnych, odpornych na zużycie listew gumowych do karuzeli lotniskowych w Chinach. Listwy gumowe Airport Carousel znacznie poprawiły wydajność i jakość usług obsługi bagażu na lotnisku, czyniąc je istotnym elementem codziennej pracy lotniska.

KINGTOM jest głównym producentem i dostawcą podkładek antywibracyjnych do lamp samochodowych w Chinach. Powszechne jest stosowanie szarych gumowych podkładek tłumiących w samochodowych technologiach amortyzacji. Technologia tłumienia osiąga cel redukcji drgań poprzez rozpraszanie energii części konstrukcyjnych poprzez mocowanie materiałów o wysokim poziomie tłumienia do powierzchni części konstrukcyjnych.