Złącze kabla wiązki przewodów samochodowych Producenci

KingTom jest głównym producentem i dostawcą pokrywy EPDM gumowego podnóżka do motocykli w Chinach. Gumowe pokrycie podnóżka dla motocykla pozwala pasażerom wygodnie deptać, a powierzchnia gumowej warstwy jest wypukła przeciwzakwytowa, zapewniając wydajność anty-skinięcia pedału i zwiększenie bezpieczeństwa.

KingTom jest wiodącym chińskim producentem wiązki przewodów czarnych gumowych. Protekcja wiązki przewodów gumowych samochodów w Niedawne lata standardy wydajności uszczelnienia samochodowego znacznie wzrosły.

KINGTOM jest wiodącym producentem gumowych osłon reflektorów samochodowych z czarnego EPDM w Chinach. Klosz lampy samochodowej jest ważnym elementem pojazdu. Kurz przedostanie się do reflektorów, powodując odbicia, atomizację i inne problemy, dlatego należy założyć gumowe osłony reflektorów.

KingTom jest wiodącym chińskim motoryzacyjnym producentem z zielonej silikonowej gumowej uszczelki. Główną funkcją motoryzacyjnego silikonowego pierścienia gumowego gumowego jest poprawa wydajności uszczelki samochodowej, a te pierścienie uszczelniające nie są zmuszone do ukrycia; Są łatwo widoczne, więc nie można ich przeoczyć podczas czyszczenia i konserwacji samochodu.

KINGTOM jest głównym producentem i dostawcą gumowej osłony samochodowej Element Black w Chinach. Gumowy element osłony samochodowej służy do zapobiegania wyciekom płynów lub cząstek stałych z przylegającej powierzchni złącza oraz przedostawaniu się zanieczyszczeń zewnętrznych, takich jak kurz, muł, woda i Wkrótce. Dzięki konkurencyjnym cenom i niezawodnym usługom dostawczym oczekujemy, że staniemy się Twoim długoterminowym partnerem w Chinach.

Znajdź ogromny wybór gumowego pierścienia złącza samochodowego z Chin w Kingtom. Gumowy pierścień uszczelniający dla samochodu jest ważną częścią wiązki przewodów; Jego jakość jest bezpośrednio związana z funkcją wiązki przewodów. Spotkałem problemy podczas bezpośredniego używania go na złączu wiązki przewodów; Pierwszy z nich widzi otwory powierzchniowe lub więcej, a bezpośrednią przyczyną są rogi cięcia materiału lub mishanding gumy podczas procesu wulkanizacji.