Uszczelka EPDM do lampy pojazdu Producenci

KINGTOM jest głównym producentem i dostawcą gumowych zatyczek ochronnych do lamp samochodowych w Chinach. Samochodowa czarna gumowa zatyczka ma mocne zalety, takie jak pyłoszczelność i wodoodporność, odporność na zużycie, odporność na rozdarcie, odporność na starzenie, odporność na uszczelnienie olejowe i promieniowanie ozonowe i tak dalej.

KINGTOM jest głównym producentem i dostawcą czarnych gumowych zatyczek do lamp samochodowych w Chinach. Lampy Wtyczki z czarnej gumy i montaż korpusu lampy, prosty montaż, stabilne i niezawodne uszczelnienie, niełatwe do awarii, całkowicie rozwiązują problem szczelności i wodoszczelności lampy, zjawisko wysokiego ryzyka, poprawiają jakość lampy

KingTom jest głównym producentem i dostawcą wodoodpornych okładek podnóżka EPDM dla motocykli w Chinach. Gumowa pokrywa podnóżka dla motocykla może wygodnie zmusić pasażerów do deptania, powierzchnia gumowej warstwy jest wyposażona w wypukłe wypukłe, zapewnić działanie produkującego pedał, poprawić współczynnik bezpieczeństwa.

KINGTOM jest głównym producentem i dostawcą osłon przeciwpyłowych do samochodów w Chinach. Samochodowa osłona gumowa przeciwpyłowa jest często stosowana w przemyśle samochodowym. Powszechnym materiałem osłony przeciwpyłowej samochodu jest guma silikonowa.

Znajdź ogromny wybór okładki ochronnej żółtej gumowej palców z Chin w Kingtom. Elektryczna pokrywa ochronna gumowego palca chroni rękę lub korpus i jest wykonana z gumy, lateksu, plastiku i innych materiałów. Jest to odporne na energię elektryczne, odporne na wodoodporne, kwasowe i alkaliczne, chemicznie i oleju. Nadaje się do wytwarzania energii elektrycznej, naprawy samochodowej i mechanicznej, przemysłu chemicznego i precyzyjnej instalacji.

KINGTOM jest wiodącym producentem, dostawcą i eksporterem bloków gumowych ze szkła składanego w Chinach. Szkło samochodowe, czarny blok gumowy Przy wystarczającej sztywności pionowej siła reakcji górnej konstrukcji nośnej może być niezawodnie przeniesiona na molo; łożysko ma wystarczającą elastyczność w odpowiedzi na obrót końca belki mostu.